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北京再添一條地鐵快線!在首都機(jī)場(chǎng)設(shè)站,可換3號(hào)線

北京將再添一條地鐵快線。

1月6日晚,北京市發(fā)改委對(duì)外介紹,軌道交通R4線一期北段工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批。這條地鐵新線將在年內(nèi)開工,進(jìn)一步強(qiáng)化順義新城與中心城區(qū)之間快速連通,助力平原新城高質(zhì)量發(fā)展。

按照《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020年-2035年)》,北京軌道交通R4線是連通“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)、銜接三大火車站、穿越中心城區(qū)、串聯(lián)平原新城的地鐵快線。

規(guī)劃顯示,R4線一期北段工程南起管莊路西口站,北至燕京橋站,全長(zhǎng)約21.3公里,其中涉及順義區(qū)13.4公里、朝陽(yáng)區(qū)6.2公里、通州區(qū)1.7公里。

這一段共設(shè)5座車站,自北向南分別為燕京橋站、臨河站、中德產(chǎn)業(yè)園站、3號(hào)航站樓站、管莊路西口站。按照規(guī)劃,在管莊路西口站可與3號(hào)線銜接;在3號(hào)航站樓站可與首都機(jī)場(chǎng)線換乘。

R4線一期北段工程計(jì)劃于今年開工建設(shè),預(yù)計(jì)2029年底建成。R4線一期北段作為地鐵快線,將與首都機(jī)場(chǎng)線、地鐵普線等多條線路銜接,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)不同制式、不同運(yùn)量軌道交通之間便捷換乘,進(jìn)一步拓展線路服務(wù)范圍,提升本市軌道交通線網(wǎng)整體性、靈活性。

“軌道交通R4線一期北段工程建成后,將進(jìn)一步推動(dòng)平原新城高質(zhì)量發(fā)展?!笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),這條線路可大幅提升順義新城與中心城區(qū)出行效率,加強(qiáng)對(duì)中德產(chǎn)業(yè)園、金盞國(guó)際合作服務(wù)區(qū)、中關(guān)村順義園等沿線重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)服務(wù)保障,推動(dòng)居住、產(chǎn)業(yè)等功能向站點(diǎn)周邊集聚,引導(dǎo)建立軌道上的職住平衡模式,實(shí)現(xiàn)“人產(chǎn)城”融合發(fā)展,進(jìn)一步提升平原新城綜合承載力。

同時(shí),這條新線也能進(jìn)一步提升首都機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通服務(wù)水平,為首都機(jī)場(chǎng)增加一條快速軌道交通“大動(dòng)脈”,構(gòu)建起以首都機(jī)場(chǎng)為核心,串聯(lián)金盞國(guó)際合作服務(wù)區(qū)、第四使館區(qū)、中德產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)功能區(qū)的快速軌道交通廊道,實(shí)現(xiàn)20分鐘以內(nèi)互通,助力北京市國(guó)際交往中心建設(shè)。

來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)客戶端

記者:曹政

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