【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】韓國(guó)濟(jì)州航空公司一架客機(jī)12月29日在韓國(guó)西南部全羅南道務(wù)安機(jī)場(chǎng)墜毀，機(jī)上181人中僅兩人幸存。據(jù)法新社等媒體報(bào)道，韓國(guó)方面12月31日稱，正在審查與務(wù)安機(jī)場(chǎng)混凝土設(shè)施有關(guān)的規(guī)定。

　　法新社稱，當(dāng)被問及機(jī)場(chǎng)是否允許使用混凝土設(shè)施時(shí)，韓國(guó)機(jī)場(chǎng)政策相關(guān)官員金弘洛表示，政府會(huì)“審查相關(guān)規(guī)定及其應(yīng)用”。

　　12月29日，韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀。機(jī)上乘客和機(jī)組人員除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。英國(guó)知名航空安全專家戴維·利爾芒特當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日在接受采訪時(shí)說(shuō)，飛機(jī)著陸時(shí)無(wú)法放下襟翼、起落架并非導(dǎo)致機(jī)上人員遇難的原因，而跑道盡頭本不該出現(xiàn)的混凝土設(shè)施才是“真兇”。