開(kāi)盤(pán):美股周五低開(kāi) 市場(chǎng)關(guān)注PCE指數(shù)與政府關(guān)門(mén)危機(jī)
北京時(shí)間20日晚,美股周五低開(kāi),主要股指在昨日稍作喘息后再遭拋售。史上規(guī)模最大“三重魔力日”來(lái)襲,價(jià)值6.6萬(wàn)億美元期權(quán)即將到期。美國(guó)11月PCE指數(shù)同比上漲2.4%低于預(yù)期。美國(guó)政府關(guān)門(mén)危機(jī)重現(xiàn)。
道指跌188.42點(diǎn),跌幅為0.44%,報(bào)42153.82點(diǎn);納指跌181.30點(diǎn),跌幅為0.94%,報(bào)19191.47點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)跌30.74點(diǎn),跌幅為0.52%,報(bào)5836.34點(diǎn)。
周五是所謂的“三重魔力日”,個(gè)股期權(quán)、股指期權(quán)和股指期貨同時(shí)到期,可能導(dǎo)致更高的波動(dòng)性和更多的交易量,給投機(jī)者提供了快速套利的機(jī)會(huì)。
“三重魔力日”每年有四次——分別在3月、6月、9月和12月的第三個(gè)星期五。 在三重魔力日交易的最后一個(gè)小時(shí),即所謂的“魔咒時(shí)刻”,交易量通常會(huì)大幅增加。
本周五的期權(quán)到期預(yù)計(jì)將是史上最大一次,涉及超過(guò)6萬(wàn)億美元的股票、交易所交易基金(ETF)和指數(shù)期權(quán)將到期。
周五的美國(guó)期權(quán)到期日歷史上常常引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng),根據(jù)衍生品分析公司Asym 500的估計(jì),本周五的“三重魔力日”將有約6.5萬(wàn)億美元的期權(quán)到期,這將是今年最大的到期事件。
美國(guó)11月PCE指數(shù)低于預(yù)期
周五的市場(chǎng)焦點(diǎn)是美聯(lián)儲(chǔ)最重視的通脹指標(biāo)——個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格(PCE)指數(shù)。
美國(guó)勞工部報(bào)告稱(chēng),美國(guó)11月PCE指數(shù)同比上漲2.4%,低于預(yù)期的2.5%。11月PCE指數(shù)環(huán)比上漲0.4%,低于市場(chǎng)預(yù)期的0.5%。
扣除食品和能源項(xiàng)目不計(jì),核心PCE指數(shù)環(huán)比月增長(zhǎng)0.1%,同比增長(zhǎng)2.8%。該指數(shù)的環(huán)比漲幅創(chuàng)下了5月以來(lái)最低紀(jì)錄。
美國(guó)11月消費(fèi)者支出增加,凸顯經(jīng)濟(jì)持續(xù)強(qiáng)勁,這促使美聯(lián)儲(chǔ)本周預(yù)計(jì)2025年降息幅度將低于三個(gè)月前的預(yù)期。
PCE數(shù)據(jù)表明美聯(lián)儲(chǔ)看重的潛在基礎(chǔ)通脹指標(biāo)11月走緩,對(duì)于希望在2025年進(jìn)一步降息的決策者而言朝著正確的方向邁出了一步。
2025年,一批略顯鷹派的美聯(lián)儲(chǔ)地區(qū)聯(lián)儲(chǔ)主席將成為美聯(lián)儲(chǔ)利率制定小組的投票人,這提高了明年進(jìn)一步降息可能引發(fā)更多異議的可能性,就像本周克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)主席投票反對(duì)降息一樣。
道明證券分析師Oscar Munoz說(shuō):“這為明年出現(xiàn)更多反對(duì)票打開(kāi)了大門(mén),因?yàn)榕c即將離任的投票小組相比,即將上任的小組偏向鷹派?!痹?2月利率決議中投票反對(duì)降息的克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)主席哈馬克明年將輪換離開(kāi)投票小組,持鴿派立場(chǎng)的芝加哥聯(lián)儲(chǔ)主席古爾斯比將接替她。
但另外兩位新票委——圣路易斯聯(lián)儲(chǔ)主席阿爾貝托-穆薩萊姆和堪薩斯城聯(lián)儲(chǔ)主席杰弗里-施密德,會(huì)使2025年的利率制定小組更加鷹派。他們將接替被視為中間派的亞特蘭大聯(lián)儲(chǔ)主席拉斐爾-博斯蒂克和舊金山聯(lián)儲(chǔ)主席瑪麗-戴利。
美國(guó)政府關(guān)門(mén)危機(jī)重現(xiàn) 市場(chǎng)情緒受到打壓
周四晚上,特朗普支持的眾議院共和黨措施未能為政府提供三個(gè)月的資金以避免政府停擺,這也打壓了市場(chǎng)情緒。如果沒(méi)有為政府提供資金的協(xié)議和一項(xiàng)已在眾議院和參議院通過(guò)并已簽署成為法律的法案,部分停擺定于周五晚上開(kāi)始。
周四晚間,美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普支持、由眾議院共和黨提出的《短期支出法案》(CR)在眾議院遭到否決,導(dǎo)致國(guó)會(huì)無(wú)法制定明確計(jì)劃來(lái)避免馬上來(lái)臨的政府關(guān)門(mén)。
這項(xiàng)議案內(nèi)容包括將政府撥款延長(zhǎng)三個(gè)月,債務(wù)上限暫停兩年至2027年1月,以及提供約1100億美元救災(zāi)資金等。
美國(guó)眾議院以235票對(duì)174票否決了特朗普支持的撥款計(jì)劃,值得一提的是,有38名共和黨議員投了反對(duì)票,說(shuō)明共和黨內(nèi)部對(duì)該法案的反對(duì)聲音非常強(qiáng)烈。
眾議院民主黨議員中,除了兩人投了贊成票和一人投了棄權(quán)票外,其余人都投了反對(duì)票。
如果不能達(dá)成協(xié)議,從美東時(shí)間周五晚間開(kāi)始,美國(guó)聯(lián)邦政府將開(kāi)始部分關(guān)門(mén)。
此前一項(xiàng)跨黨派協(xié)議因特朗普和馬斯克公開(kāi)反對(duì)而流產(chǎn),特朗普希望國(guó)會(huì)現(xiàn)在就解決債務(wù)上限問(wèn)題,這樣其入主白宮后就不必再處理這個(gè)問(wèn)題,從而為計(jì)劃實(shí)施減稅措施奠定基礎(chǔ)。接下來(lái)如果國(guó)會(huì)未能找到解決辦法,美國(guó)政府關(guān)門(mén)將在所難免。
焦點(diǎn)個(gè)股
英偉達(dá)收購(gòu)以色列初創(chuàng)公司Run:ai獲得歐盟無(wú)條件批準(zhǔn),Run:ai主要開(kāi)發(fā)處理人工智能計(jì)算資源的軟件。歐盟委員會(huì)周五在一份聲明中表示,盡管英偉達(dá)是“歐盟及其他地區(qū)人工智能應(yīng)用關(guān)鍵硬件的領(lǐng)先生產(chǎn)商”,但此次收購(gòu)并未對(duì)歐盟27個(gè)成員國(guó)構(gòu)成任何競(jìng)爭(zhēng)威脅。
歐盟新任反壟斷專(zhuān)員特里薩·里貝拉(Teresa Ribera)在聲明中表示:“我們的市場(chǎng)調(diào)查向我們證實(shí),與英偉達(dá)硬件兼容的其他軟件選擇仍將在市場(chǎng)上提供?!?/p>
特斯拉發(fā)布了軟件更新,作為美國(guó)國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)召回近69萬(wàn)輛汽車(chē)的補(bǔ)救措施。更新是為了解決輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)上的警示燈問(wèn)題:由于輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在故障,無(wú)法在輪胎壓力過(guò)低時(shí)向駕駛員發(fā)出警告。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局12月20日披露,由于輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在故障,無(wú)法在輪胎壓力過(guò)低時(shí)向駕駛員發(fā)出警告,特斯拉召回694304輛汽車(chē)。此次召回行動(dòng)涵蓋了部分Model 3(2017-2025年款)、Model Y(2020-2025年款)和Cybertruck(2024年款)車(chē)型。
據(jù)報(bào)道,微軟Microsoft 365 Office應(yīng)用出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致用戶在使用Office應(yīng)用程序時(shí)隨機(jī)收到“產(chǎn)品已停用”錯(cuò)誤。根據(jù)Reddit和微軟社區(qū)網(wǎng)站上用戶的反饋,這一問(wèn)題已經(jīng)對(duì)用戶體驗(yàn)造成了影響,對(duì)此微軟承認(rèn)確實(shí)存在該問(wèn)題并開(kāi)始調(diào)查。
歐盟已經(jīng)要求蘋(píng)果公司對(duì)iOS操作系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,以增強(qiáng)iPhone與第三方設(shè)備如智能手表、無(wú)線耳機(jī)等的兼容性。為了促進(jìn)創(chuàng)新和提升用戶體驗(yàn),歐盟希望蘋(píng)果能夠向第三方設(shè)備開(kāi)放包括iOS通知、AirPlay和AirDrop在內(nèi)的多項(xiàng)功能。
谷歌CEO Sundar Pichai在全體員工會(huì)議上透露,谷歌在過(guò)去數(shù)年進(jìn)行一些變革,已將經(jīng)理、總監(jiān)及副總裁職位減少一成,以簡(jiǎn)化公司運(yùn)作并提高效率。谷歌發(fā)言人回應(yīng)指,在這10%的職位中,有些已轉(zhuǎn)換為其他職位,另一些則已取消。
周四早些時(shí)候,在假日購(gòu)物高峰期間,零售巨頭亞馬遜在美國(guó)的七家倉(cāng)庫(kù)的員工舉行了罷工,抗議該公司對(duì)員工的不公平待遇。紐約、亞特蘭大和舊金山等城市的倉(cāng)庫(kù)工人參加了卡車(chē)司機(jī)工會(huì)官員所說(shuō)的有史以來(lái)規(guī)模最大的針對(duì)亞馬遜的罷工,但這可能不會(huì)對(duì)該公司廣泛的航運(yùn)業(yè)務(wù)造成什么影響。
聯(lián)邦快遞公司計(jì)劃將貨運(yùn)部門(mén)分拆上市。
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