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上海虹橋樞紐將有重要調(diào)整!市民激動:不怕遭司機(jī)白眼了

不少市民曾反映

在上海虹橋樞紐打車

如果路程較短

往往要看司機(jī)的臉色

偶爾還會遭到白眼

今年6月底有博主爆料:

從虹橋火車站附近打車

因路程短被出租車拒載

當(dāng)時,博主@superB太在微博上發(fā)布視頻稱,自己從上海虹橋火車站附近打車到七寶附近,路程約6公里,多名出租車司機(jī)認(rèn)為距離近,接二連三遭遇挑客拒載。

“還沒上車就感覺司機(jī)師傅心情不太好”。在聊天中,司機(jī)有些牢騷,表示排隊很久才拉一個六七公里的,因此心情不好。

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不過,不少網(wǎng)友也指出:

拒載雖然不對

但將心比心

司機(jī)的心情也可以理解

今天,上海虹橋樞紐宣布

將有重要調(diào)整

正開展短途運營模式空車測試

近日,虹橋樞紐出租站點(虹橋火車站、虹橋機(jī)場T2)分別豎立起“短途返場專用”字樣的標(biāo)識牌。

據(jù)了解,為提升虹橋樞紐地區(qū)出租汽車整體服務(wù)質(zhì)量,積極回應(yīng)駕駛員關(guān)于等候時長問題的關(guān)切,虹橋樞紐地區(qū)將參照浦東機(jī)場短途模式,通過系統(tǒng)自動比對識別作為認(rèn)定依據(jù),符合短途條件的巡游出租汽車,可經(jīng)過短途快速專用通道直接前往上客點載客。

12月10日,虹橋樞紐開展了“短途運營模式”空車內(nèi)部測試。

昨天,站點管理公司組織部分出租車進(jìn)行空車內(nèi)部測試,主要針對閘機(jī)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)對接情況展開,以檢驗設(shè)備運行可靠性和判別功能準(zhǔn)確性。測試結(jié)果顯示,各項功能基本達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

場站管理單位將根據(jù)測試中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)一步優(yōu)化整體流程,待完善后將適時啟動試運行。

后續(xù)

相關(guān)部門將密切關(guān)注試運行情況

確保新運營模式的順利實施

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